疫情期间电车涨价主要有以下几方面原因：
供应链受阻
- 原材料供应受限：疫情导致全球许多矿山、原材料加工厂等停工停产或产能下降。如生产电池所需的钴、锂、镍等金属矿产，供应紧张，价格大幅上涨。
- 零部件生产中断：汽车芯片及相关车用电子零部件生产企业受疫情冲击，像东南亚等地区的芯片厂因疫情封锁，导致芯片供应不足，而芯片是电车重要零部件，其短缺增加了生产成本。
- 物流运输困难：各地疫情防控措施使物流运输受限，运输成本上升，还导致零部件和原材料运输时间延长、交货延迟，增加了企业运营成本和资金占用成本。
生产成本上升
- 防疫开支增加：企业复工需落实防控措施，购买口罩、消毒液等防疫物资，增加日常消毒、人员检测等支出，这些成本最终会转嫁到产品价格上。
- 电池成本上升：电池是电车成本的重要组成部分，除了原材料价格上涨推动电池成本上升外，电池生产企业也面临着供应链问题和生产成本增加的压力，如用工紧张、产能恢复缓慢等，导致电池价格上涨。
市场供需变化
- 需求端变化：疫情期间人们的出行方式发生改变，公共交通出行受限，部分消费者为了出行便利和安全，倾向于购买电动车作为个人交通工具，需求增加。
- 供给端受限：疫情使电车企业和配件企业的生产受到影响，无法满负荷生产，短期内产能难以恢复，导致市场上电车供应紧张。
政策因素影响
部分国家和地区为了推动新能源汽车发展，给予了一定的补贴政策。但随着新能源汽车市场的逐渐成熟，补贴政策开始逐步退坡，车企的利润空间受到压缩，为了维持一定的利润水平，不得不提高产品价格。
技术创新投入
电车行业技术不断进步，企业为提升产品性能和品质，在自动驾驶、智能座舱、动力回收、超长续航等技术研发方面投入大量资金，这些成本也会反映在产品价格上。