电车起步抖动可能由以下多种原因导致：
机械部件问题
- 电机与传动系统连接松动：电车的电机与传动轴、差速器等传动部件之间的连接螺栓或联轴器如果出现松动，在起步时电机输出动力的瞬间，由于连接不稳固，就会产生抖动。这种情况类似于自行车的链条与链轮之间如果松动，在蹬脚踏起步时会有顿挫感。
- 悬挂系统故障：悬挂系统的减震器、弹簧等部件若出现损坏或性能下降，比如减震器漏油导致阻尼力不足，弹簧弹性减弱等，在车辆起步时，车身的平衡和稳定性会受到影响，从而产生抖动。就像人走路时，鞋子的减震功能不好，每走一步可能就会感觉比较颠簸。
- 轮胎问题：轮胎如果存在磨损不均匀、变形或者气压不足等情况，在起步时轮胎与地面的接触和滚动就会不平稳。例如轮胎局部磨损严重，起步时轮胎滚动到磨损部位就会产生抖动，如同车轮上有个“小疙瘩”，每转一圈就会抖一下。
电气系统问题
- 电机故障：电机内部的绕组短路、断路或者电机轴承损坏等，会使电机在启动时输出的扭矩不稳定。比如电机绕组短路，会导致电机磁场分布不均匀，起步时电机的动力输出就会时大时小，引起车辆抖动。
- 电池系统问题：电池组中部分电池单体性能下降、老化，导致电池输出的电压和电流不稳定。在起步时，电机需要较大的电流，如果电池无法稳定提供，就会使电机动力输出不平稳，进而造成车辆抖动。这就好比一群人一起推车，有的人力气大有的人力气小，推车的力量就会不均匀。
- 电控系统故障：电子控制单元（ECU）出现故障，对电机的控制指令不准确或者不及时，无法精确控制电机的启动扭矩和转速。例如ECU的软件程序出现错误，可能会使电机在起步时接收到错误的控制信号，导致电机异常抖动，进而传递到车辆上。
其他因素
- 路面状况：如果车辆停在不平整、有坡度或者有砂石等杂物的路面上，起步时车辆需要克服额外的阻力和不平衡力，就容易产生抖动。比如在有小坑洼的路面上起步，车轮会因为坑洼的影响而出现跳动，导致车辆抖动。
- 驾驶习惯：驾驶员在起步时如果突然深踩加速踏板，电机瞬间输出较大的扭矩，可能会使车辆的动力传递系统承受较大的冲击力，从而引发抖动。另外，如果在起步时没有正确操作，例如没有松开手刹或者电子驻车制动没有完全释放，也会导致车辆抖动。