不是所有的电车都有回馈功能。
回馈功能及作用
回馈功能，通常也叫能量回收功能，是指电车在减速或制动过程中，电机切换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能并存储回电池，从而实现能量的回收再利用，以提高车辆的能源利用效率，增加续航里程，同时还能在一定程度上减少制动系统的磨损。
部分电车没有回馈功能的原因
- 早期或低端车型：一些早期的电车技术相对简单，可能未配备能量回收系统，主要是受当时的技术水平和成本限制。还有一些低端的电车，由于要控制成本，会简化一些非关键的功能配置，能量回收功能可能就被舍去了，以降低整车价格，提高产品在价格上的竞争力。
- 特殊用途车辆：某些特殊用途的电车，如特定场景下的短途摆渡车、场地作业车等，它们的行驶工况相对简单，行驶里程较短，对续航里程的要求不高，或者其设计重点在于满足特定的作业需求而非能源效率，因此可能也不会设置回馈功能。
现在市场上大多数主流的电车一般都会配备回馈功能，并且还提供多种能量回收强度级别供用户选择，以满足不同的驾驶习惯和行驶工况需求。