电车带的水泵主要有隔膜式电子水泵和离心式电子水泵，其原理分别如下：
隔膜式电子水泵
- 电机驱动隔膜运动：水泵通过车辆的电池系统获取电力，电机开始运转。电机的圆周运动通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动。
- 形成压力差：隔膜的往复运动压缩、拉伸泵腔内的空气。在单向阀的作用下，排水口处形成正压，而抽水口处则形成真空，与外界大气压间产生压力差。
- 水流的吸入和排出：在压力差的作用下，水被压入进水口，然后从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水会不断吸入和排出，形成稳定的流量。
离心式电子水泵
- 电机带动叶轮旋转：车辆的电子控制单元（ECU）根据相关信号，如电池、电机或电控系统的温度信号等，给水泵的控制模块发指令，控制模块驱动电机旋转，电机通过轴带动叶轮高速转动。
- 产生离心力：叶轮旋转时，中心形成低压区，冷却液在压力差作用下被吸入。冷却液被吸入后，在离心力作用下向叶轮边缘甩出，获得速度与压力。
- 冷却液循环：获得速度与压力的冷却液从水泵出口排出，流向需要冷却的部件，如电池组、电机和电控系统等，完成冷却液的循环任务，带走这些部件工作时产生的热量，然后再流回水泵，如此循环往复。