一般来说，并不能简单地判定油车比电车寿命更长，两者的寿命受多种因素影响，以下是具体分析：
关键部件寿命
- 油车：主要核心部件是发动机、变速箱等。正常使用情况下，发动机在保养得当的条件下，行驶30万公里甚至更多里程是有可能的。一些经典的老车型，如丰田卡罗拉等，有车主开到50万公里以上发动机依然能正常工作。但如果发动机经常在高温、高负荷等恶劣条件下工作，或者长期缺乏保养，可能10多万公里就会出现严重故障。变速箱也可能会因长期使用导致齿轮磨损、换挡机构故障等，一般来说，变速箱的寿命也在15-30万公里左右，但如果使用不当，也可能提前出现问题。
- 电车：核心部件是电池和电机。目前主流的电动汽车电池，在正常使用条件下，经过1000次以上的完整充放电循环后，电池容量可能会下降到初始容量的80%左右。以一辆续航里程为500公里的电动汽车为例，假设每年行驶2万公里，大约经过10-15年才会达到这个循环次数。电机的结构相对简单，主要是由定子、转子等部分组成，正常使用情况下，电机的寿命可以达到20年甚至更长，而且电机一般很少出现故障，只要不发生严重的碰撞或进水等情况，基本可以稳定运行。
整体使用寿命
- 油车：一般情况下，一辆保养良好的油车使用寿命可能在15-20年左右。但随着车龄的增加，车辆的维修成本会逐渐上升，到后期可能会因为维修成本过高而提前报废。一些出租车，由于使用频率高，每年行驶里程可达10万公里以上，一般5-8年就会达到报废标准。
- 电车：从整体使用寿命来看，目前电车的使用寿命也能达到10-15年左右，如果电池衰减严重，更换电池的成本较高，可能会影响车辆的整体使用价值。但如果仅从车辆的机械部件等方面来看，电车没有复杂的发动机和变速箱等机械传动装置，理论上其他部件的使用寿命可能会比油车更长。
影响寿命的其他因素
- 使用环境：无论是油车还是电车，如果长期在恶劣的环境下使用，如高温、高寒、高湿度、高盐度等地区，都会加速车辆零部件的老化和腐蚀，缩短车辆的使用寿命。例如，在沿海地区，车辆容易受到盐雾的腐蚀，车身和底盘的锈蚀会比较严重，从而影响车辆的结构强度和使用寿命。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等激烈驾驶习惯，都会对车辆的零部件造成更大的磨损，缩短车辆的寿命。对于油车来说，会加剧发动机和变速箱的磨损；对于电车来说，会对电池的充放电性能和电机的工作状态产生不良影响。
- 保养维护：定期进行保养维护对于延长车辆寿命至关重要。油车需要定期更换机油、机滤、空气滤清器等部件，检查发动机、变速箱等部件的工作状态；电车需要定期检查电池状态、电机性能、制动系统等，虽然保养项目相对油车较少，但同样不能忽视。