冬天电车充电是否需要保暖视具体情况而定，以下是一些需要考虑的因素及相关分析：
电池特性与低温影响
- 大多数电车使用的锂离子电池在低温环境下会出现性能下降的情况。这是因为低温会使电池内部的化学反应速率减缓，电解液的粘度增加，离子传导能力变弱，导致电池的充放电效率降低，电池容量也会有所减小。比如，在零下20℃时，电池容量可能会比常温下减少20%-30%左右，充电时间也会比常温时延长30%-50%。
充电环境
- 寒冷地区户外充电：在我国北方等冬季气温经常低于零下10℃甚至更低的地区，如果电车在户外充电，没有任何保暖措施，电池性能会受到较大影响。不仅充电速度会明显变慢，长期在低温下充电还可能会加速电池老化，减少电池的使用寿命。这种情况下，给电车充电时采取保暖措施是很有必要的。
- 温暖地区或有保暖条件的充电环境：在南方一些冬季气温相对较高，一般在0℃以上的地区，或者即使在寒冷地区，但电车是在有暖气的地下车库等环境中充电，低温对电池的影响相对较小，可能不需要专门的保暖措施也能正常充电。
保暖措施及作用
- 车辆自身保暖功能：一些高端电车车型配备了电池预热系统，在充电时会自动对电池进行预热，使电池保持在合适的温度范围内，提高充电效率和电池寿命。例如特斯拉的部分车型，当检测到电池温度较低时，会自动启动预热系统，在充电前将电池温度提升到适宜的区间。
- 外部保暖措施：可以使用专门的电池保暖罩，它一般采用保温材料制成，能包裹住电池组，减少热量散失。也可以在停车充电时，选择背风、阳光能照射到的地方，利用自然条件提高电池温度。此外，在室内充电也能有效避免低温对电池的影响。
冬天电车充电在很多情况下保暖是有好处的，能提升充电效率、保护电池寿命，但具体是否需要采取保暖措施要根据实际的使用环境温度、车辆是否有自带保暖功能等因素综合判断。