在北京，长途是可以开电车的，以下是一些相关的例子和需要注意的事项：
实际案例
- 有车主驾驶小鹏G6从北京到河南南阳方城县，距离877km，虽然续航里程会有下降，但通过合理规划充电，利用国家电网充电桩及小鹏超级充电站进行补能，最终顺利到达。
- 有车主从北京到福建，距离1650公里，冬天时250到300公里就要充电一次，虽比油车多用了一些时间，但整体也能顺利完成行程。
- 还有车主驾驶电车从北京到昆明，约3000公里，通过合理规划路线，利用国家电网和南网的充电桩，分四天完成了行程。
注意事项
- 行程规划
- 利用导航软件：使用高德、百度地图等导航软件的新能源车专用模式，填写实际续航里程等信息，软件会自动规划路线与充电站，可优先选择功率较高、充电桩较多的服务区。
- 了解路线及充电桩分布：提前查询路线，了解沿途高速、国道等的充电桩分布情况，包括哪些服务区有充电桩，充电桩的数量、功率等。
- 充电管理
- 控制充电区间：电量低于30%就可以找服务区充电，充到80%左右即可出发，这样既能节省时间，又有利于保护电池寿命。
- 灵活选择充电地点：如果服务区充电桩要排队，可以选择下高速去充，高速口附近一般会有充电桩，且价格可能更便宜。
- 车辆检查
- 全面检查：出发前检查轮胎、灯光、底盘等车辆部件，确保车辆状态良好，避免在长途行驶中出现安全问题。
- 其他事项
- 避开出行高峰：如春运期间的年前最后一周左右及正月初六前后的返程高峰期，以及国庆等重大节假日的车流高峰期，尽量错开这些时段，以免因充电排队耽误时间。
- 携带必要物品：准备好拖车绳等应急物品，还可以带够吃的、喝的，以防遇到堵车等特殊情况。