深圳并非完全禁止电动车，而是对电动车采取了限行等管理措施，主要有以下原因：
交通安全方面
- 事故率较高：电动车数量庞大且增长迅速，部分骑手交通安全意识淡薄，存在超速行驶、闯红灯、逆行、随意变道等违规行为，导致交通事故频发。据深圳交警统计，2015年深圳市涉及电动车的交通事故共造成人员死亡114人，占全市交通事故死亡人数的26.45%。
- 安全性能有限：相比机动车，电动车的稳定性和防护性较差，发生事故时，驾乘人员更容易受到伤害，尤其是在与机动车发生碰撞时，后果往往较为严重。
- 标准不统一难管理：国家层面关于电动车的技术标准更新滞后，导致大量“超标电动车”流入市场，这些车辆速度更快、重量更大，安全隐患也更高，给交通管理带来很大困难。
交通秩序方面
- 道路资源紧张：深圳作为经济特区和国际化大都市，人口密度高，道路资源相对有限。电动车数量众多，在道路上行驶会占用大量空间，尤其是在高峰时段，容易加剧交通拥堵，影响整体交通通行效率。
- 行驶乱象突出：部分电动车骑手不按规定车道行驶，在机动车道、非机动车道和人行道之间随意穿梭，甚至在狭窄的道路或路口乱停乱放，严重扰乱了正常的交通秩序，增加了交通管理的难度。
环境保护方面
- 电池污染隐患：电动车电池如果处理不当，会对土壤、水源等造成严重的环境污染。大量废旧电池的回收和处理是一个亟待解决的问题，若管理不善，可能会对生态环境构成威胁。
- 充电设施影响：随着电动车保有量的增加，充电需求也不断上升，大量充电桩的建设和使用可能会对电网负荷产生影响，同时，充电过程中也可能存在一定的电磁辐射等环境问题。
城市管理方面
- 非法营运问题：一些电动车车主利用电动车进行非法营运，扰乱了正常的客运市场秩序，给城市公共交通管理带来挑战，也存在一定的安全风险。
- 影响城市形象：电动车乱停乱放、随意行驶等现象，在一定程度上影响了城市的整体形象和市容市貌，与深圳建设现代化、国际化城市的目标不相适应。