单电机电车是可以购买的，以下从其优缺点及适用人群等方面来分析：
优点
- 成本与价格优势：单电机电车由于少了一套电机系统及相关零部件，制造成本相对较低，反映在售价上也会更亲民，对于预算有限的消费者来说，是一个很有吸引力的因素。例如，比亚迪元Pro单电机版，起售价相对较低，能让更多消费者轻松入手。
- 能耗与续航表现：在日常城市通勤等工况下，单电机电车的能耗控制较好，如果车辆设计和调校得当，其续航里程能够满足大多数用户的日常需求。像大众ID.6Crozz后驱版搭载永磁同步单电机，CLTC综合工况续航里程可达601km。
- 结构简单与维护便利：单电机电车的动力系统结构相对简单，零部件数量较少，出现故障的概率相对较低，后期的维护保养也更加方便和成本低廉。维修时，由于系统相对简单，维修人员更容易定位和解决问题。
- 操控稳定性尚可：在正常路况和驾驶场景下，单电机电车的操控稳定性能够满足大多数用户的需求。例如极氪001单电机车型，可以根据驾驶模式的不同展现出不同的底盘特性，无论是城市代步还是高速道路，都能带来不错的驾驶体验。
缺点
- 动力性能相对较弱：与双电机电车相比，单电机电车的动力输出相对有限，在加速、爬坡以及高速超车等场景下的表现可能会稍逊一筹。比如小鹏P7单电机版的动力性能就不如其四驱高性能版。
- 特殊路况应对能力不足：在一些极端路况下，如雪地、泥泞道路等，单电机电车的通过性和牵引力可能会受到限制，相比双电机的四驱车型，其应对复杂路况的能力相对较弱。
- 长时间高速行驶有隐患：单电机在长时间高速行驶时，电机温度和压力相对较高，对电机寿命可能有一定影响，并且可能会出现动力衰减等情况，影响驾驶体验。
适用人群
- 城市通勤族：如果日常出行主要是在城市内上下班通勤，行驶路线相对固定，路况较好，对车辆的动力性能和越野能力要求不高，单电机电车完全可以满足需求，还能享受较低的出行成本。
- 预算有限者：对于预算不太充足，但又想购买电动汽车享受新能源汽车的各种政策优惠和驾驶体验的消费者来说，单电机电车价格相对较低，是一个不错的选择。
- 追求实用主义者：更注重车辆的实用性、经济性和日常维护成本，对车辆的动力和性能没有过高追求的用户，单电机电车的稳定性和低能耗等特点能很好地满足他们的需求。