电车电门坏了一般不会直接导致耗电量明显增多，但可能会出现一些特殊情况间接导致耗电增加，以下具体分析：
- 电门故障常见情况及耗电影响
- 电门无法回位或接触不良：如果电门出现故障，无法正常回位到关闭状态，或者存在接触不良的情况，导致电路始终处于接通状态，电机可能会持续以极低的功率运行或产生微小的电流损耗。这种情况可能会使电池电量在一定程度上有所消耗，但通常不会像正常行驶时那样大量耗电。
- 电门信号错误：电门内部的电子元件故障可能会导致其向控制器发送错误的信号，使控制器误以为车辆需要更大的动力输出，从而让电机以高于实际需求的功率运转，这种情况下会比正常行驶时消耗更多的电量。
- 其他相关因素
- 车辆系统补偿机制：现代电车的控制系统较为复杂，当电门出现故障时，车辆的电子控制系统可能会进入故障保护模式，对电机的输出进行限制，以防止出现更严重的问题，在这种模式下，耗电量一般不会大幅增加。
- 额外负载：如果电门故障引发了其他部件的异常工作，比如散热风扇持续高速运转、车辆的警示灯一直亮起等，这些额外的负载可能会导致整体耗电量有所上升。