电车（这里主要指电动汽车）猛烈撞击后并不一定会失火，但存在失火的风险，以下是具体分析：
电车的安全设计可降低失火概率
- 电池防护结构：现代电动汽车的电池组通常都有较为坚固的防护外壳，如一些车型采用高强度钢或铝合金材质的电池包框架，能在一定程度上抵御外部撞击，减少电池受到损伤的可能性。像特斯拉Model3的电池包就采用了多层防护结构，包括底部的高强度防护板和侧面的缓冲材料，可有效防止电池在一般撞击中受损。
- 热管理系统：热管理系统对于电池的温度控制至关重要。当电池在受到撞击后，热管理系统能通过冷却液循环等方式，将电池产生的热量及时散发出去，避免电池因过热而引发热失控，从而降低起火风险。比如比亚迪汉EV的电池热管理系统，能够根据电池的温度实时调整冷却策略。
- 安全监控系统：电动汽车配备了各种传感器和监控系统，实时监测电池的电压、电流、温度等参数。一旦检测到异常，系统会立即采取措施，如切断电源，以防止可能出现的危险情况。蔚来ES8就具备一套完善的电池安全监控系统，能够在车辆发生碰撞等情况时迅速做出反应。
导致电车撞击后失火的因素
- 电池组受损：如果撞击力度非常大，导致电池组的外壳破裂，内部的电池单体受到挤压、穿刺等损伤，就可能引发内部短路。电池内部短路会产生大量的热量，当热量无法及时散发时，就可能导致电池热失控，进而引发火灾。
- 高压系统故障：电动汽车的高压系统包括电机、逆变器、高压电缆等部件。在猛烈撞击后，这些部件可能会发生损坏，导致高压电泄漏。如果泄漏的高压电与车身或其他导电物体接触，产生电火花，就有可能点燃周围的易燃物，引发火灾。
- 易燃材料的存在：车内存在一些易燃材料，如内饰、座椅等。在撞击过程中，如果这些易燃材料被引燃，也会引发车辆起火。而且，当电池热失控或高压系统故障产生明火后，这些易燃材料会加速火势的蔓延。