一般情况下，电车的贬值速度比油车快，以下是具体分析：
电车贬值速度情况
- 短期来看，部分热门电车车型如果在新车价格稳定、产品竞争力强的情况下，1年保值率能达到70%以上，如特斯拉ModelX一年保值率可达84%，但除了少数头部车型外，大部分电车1年保值率会跌破70%。
- 中期来看，电车的贬值较为明显，使用3年的电车贬值率高达60%左右很常见，也就是说一辆10万元的电车使用3年后，二手市场价格可能只剩4万元左右。
- 长期来看，随着使用年限增长，电车在10年后残值会变得比较低，和油车差距缩小，基本也只能卖1万元左右，当然一些高端豪华电车可能残值会略高一些。
油车贬值速度情况
- 短期来看，油车在前3年的贬值速度相对较快，平均每年贬值15%-20%左右，一辆20万的油车，1年后可能贬值3-4万，还能值16-17万。
- 中期来看，以豪华燃油车为例，三年保值率从过去的60%跌至45%左右，普通家用油车的三年保值率一般能维持在50%-60%左右，比电车的三年保值率要高。
- 长期来看，使用10年以上的油车，通常还能卖出2-3万元，一些保养较好、品牌经典、有一定收藏价值的油车残值可能更高。
电车贬值速度快的原因
- 技术迭代因素：电池技术升级快，新车型在电池能量密度、快充等方面不断进步，老款电车竞争力下降，如早期充满电需3-4小时的电车，在超级快充能半小时充满90%的当下，贬值速度加快；智能驾驶等技术发展，没有智能驾驶或OTA升级能力的老车型被市场淘汰，贬值加速。
- 新车价格因素：电动汽车市场竞争激烈，新车价格调整频繁，大幅降价会使二手车价格也随之下降，如特斯拉等品牌的降价策略，对二手市场冲击较大。
- 电池因素：电池会随使用时间和里程衰退，影响续航和性能，更换成本高，使二手车价值降低，插电、增程车早期电池容量小，衰退更严重。