以后不太可能没有电车，主要基于技术进步、市场趋势、政策支持等多方面的原因，以下是具体分析：
- 技术发展
- 电池技术持续突破：从最初的铁锂电池到现在的三元锂电池、比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池等，能量密度不断提升，续航里程也从最初的100多公里飙升到现在的1000公里。未来固态电池技术有望大规模应用，能进一步提高能量密度、安全性和充电速度。
- 充电技术不断优化：目前快充技术能在20分钟左右让电车充满部分电量并支持续航300公里，随着高压充电技术等的普及，“5分钟充电续航500公里”也可能成为现实。此外，换电模式、无线充电等新技术也在不断发展。
- 智能驾驶技术进步：电车在智能驾驶方面具有天然优势，随着传感器技术、人工智能算法等的不断发展，智能驾驶辅助系统会越来越完善，从自适应巡航、自动泊车到更高级别的自动驾驶功能，将极大提升驾驶体验和安全性。
- 市场趋势
- 销量持续增长：2023年全球新能源汽车销量突破1400万辆，渗透率超过18%，中国市场更是高达30%以上。2024年中国新能源汽车产销量均突破1200万辆，连续10年居世界首位。
- 消费者认知提升：消费者对电车的认知和接受度在不断提高，电车的安静、智能、加速性能等特点受到越来越多消费者的喜爱，尤其是年轻消费者对新技术的接受度更高，更愿意选择电车作为出行工具。
- 企业布局加速：众多汽车企业都在加速电动化布局，特斯拉、比亚迪等造车新势力自不必说，传统车企如奔驰、丰田等也在大力投入电动车研发和生产，计划推出更多电动车型。
- 政策支持
- 补贴与优惠政策：许多国家和地区为了推广电动车，出台了一系列补贴政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等，降低了消费者的购车成本，提高了电车的市场竞争力。
- 环保法规推动：为了应对气候变化和环境污染问题，全球越来越多的国家和地区制定了严格的汽车尾气排放标准，对燃油车的限制越来越严格，而电动车作为零排放或低排放车型，符合环保要求。例如，欧洲多国已宣布将在2035年全面停售燃油车。
- 能源与环境因素
- 能源结构优化：随着光伏、风电等清洁能源占比的提升，发电过程的碳排放将进一步降低，电车使用过程中的环保优势会更加明显。
- 可持续发展需求：在全球可持续发展的大背景下，交通领域的电动化是实现碳减排和可持续发展的重要途径，各国政府和企业都在积极推动电动车的发展，以减少对传统燃油的依赖，降低碳排放。