电车全部没电可能由以下多种情况导致：
电池相关问题
- 电池老化：电车使用时间较长后，电池内部的化学物质会逐渐发生不可逆的反应，导致电池容量下降，蓄电能力变差，最终可能出现全部没电的情况。比如一些使用了5年以上的电车，电池老化现象可能会比较明显。
- 电池损坏：外力撞击、长期过充或过放、电池质量问题等都可能使电池内部结构受损，造成电池无法正常储存和释放电能。例如，电池受到严重撞击后，内部的电极可能会断裂或短路，导致电量迅速耗尽。
- 电池连接问题：电池组之间的连接线松动、氧化或腐蚀，会导致电路接触不良，使电池无法正常给电车供电，从而出现没电的假象，其实电池可能还有电，但无法传输到用电设备。
充电系统问题
- 充电器故障：充电器内部的电子元件损坏、线路断路等问题，会导致充电器无法正常工作，无法给电车电池充电。比如充电器长期使用后，内部的电容可能会老化失效，导致无法输出正确的电压和电流。
- 充电线路问题：充电插座松动、充电线破损、充电桩故障等都可能影响充电过程。例如，充电线被重物压过或被尖锐物体划破，内部的导线可能会断开，导致无法充电。
- 充电策略问题：一些电车具有智能充电策略，可能会因为温度过高或过低、电池系统检测到异常等原因，自动限制充电功率或停止充电，从而导致电池无法充满电，甚至出现电量耗尽的情况。
用电设备及电路问题
- 负载过大：如果电车同时使用多个高功率的设备，如大功率的音响、加热座椅、空调等，会使电池的耗电量增加，如果长时间处于这种高负载状态，电池电量会快速下降，容易出现全部没电的情况。
- 电路短路：电车的电路系统中，如果存在电线破损、绝缘层老化等问题，可能会导致短路故障。一旦短路发生，电流会异常增大，迅速消耗电池电量。
- 控制器故障：电车的控制器负责调节电池输出的电流和电压，控制电车的运行。如果控制器出现故障，可能会导致电池输出异常，使电池电量快速耗尽。
其他问题
- 环境因素：在极寒或极热的环境下，电池的性能会受到很大影响。低温会使电池内部的化学反应速率减慢，电池的可用容量降低，同时电池的自放电率也会增加；高温则可能加速电池的老化和损坏，导致电池电量下降更快。
- 长期停放：电车长时间停放不用，电池会进行自放电，时间久了，电池电量就会逐渐耗尽。而且如果停放环境不佳，如潮湿、高温等，会加速电池的自放电和老化过程。