电车在行驶过程中是存在一定电磁辐射的，但这种辐射通常是在安全范围内的，对人体基本没有危害，以下是具体分析：
电车产生辐射的原理
- 电车的动力系统主要依赖于电动机和电池组。在电车运行时，电动机内部的电流会产生磁场，当电流变化时，磁场也会随之变化，从而产生电磁辐射。此外，电车的电子控制系统、充电系统等在工作时也会产生一定的电磁辐射。
电车辐射水平及安全性
- 辐射水平：根据相关检测数据，电车在正常行驶过程中产生的电磁辐射量相对较低。一般来说，距离电车1米处的电磁辐射强度通常在几个微特斯拉（μT）以下，而国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定的公众暴露于电磁场的安全限值，在低频段一般为100μT左右。
- 安全性：大量的科学研究和实验表明，在电车正常运行所产生的辐射强度下，长期接触并不会对人体健康造成明显危害。人体本身就处于各种自然和人工的电磁环境中，对于一定范围内的电磁辐射具有一定的适应性和耐受性。只要电车的电磁辐射水平符合国家和国际相关标准，就可以认为是安全的。
相关安全标准和监管
- 为了确保公众的健康和安全，各个国家和地区都制定了严格的电磁辐射安全标准和监管措施。例如，我国制定了《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）等一系列标准，对各类电气设备包括电车的电磁辐射水平进行了明确的规定和限制。电车制造商在设计和生产过程中，会采取一系列措施来降低电磁辐射，使其符合相关标准要求。在电车的生产、销售和使用过程中，相关部门也会进行严格的检测和监管，确保电车的电磁辐射水平在安全范围内。