电车降价说明的问题主要有以下几方面：
技术与成本层面
- 技术进步：电池技术不断革新，能量密度提高的同时成本降低，比如宁德时代的麒麟电池，使得电车在续航里程和性能提升的情况下，为整车降价提供了空间。
- 规模效应显现：电车市场规模不断扩大，生产企业实现规模化生产，提高了生产效率，降低了单位产品的生产成本。
- 产业链完善：电车产业链逐渐完善，零部件供应商增多，市场竞争激烈，零部件成本下降，推动了整车价格降低。
市场竞争层面
- 行业竞争激烈：新能源汽车市场发展迅速，众多新势力车企和传统车企纷纷布局，市场竞争白热化。为抢占有限的市场份额，各品牌不得不采取降价策略来吸引消费者。
- 市场饱和度提升：经过一段时间的发展，电车市场的消费者数量逐渐增多，市场饱和度有所提升。在需求增长速度放缓的情况下，企业为了促进销售、消化库存，选择通过降价来刺激消费。
- 产品同质化严重：部分电车在功能、性能等方面存在一定的同质化现象，消费者在选择时对价格更为敏感。企业为了突出产品竞争力，只能通过降价来吸引消费者。
政策与环境层面
- 补贴政策调整：以往政府对新能源汽车的购车补贴较多，车企定价相对较高。随着补贴退坡，车企为了维持销量，只能主动降价来增强产品竞争力。
- 环保要求提高：在全球环保意识增强的大背景下，各国对汽车尾气排放等环保标准要求越来越严格。电车作为更环保的交通工具，政府可能通过引导电车降价，来加速其普及，以实现更好的环保目标。
消费者需求层面
- 消费需求变化：消费者对电车的认知和需求发生了改变，不再仅仅关注价格，还注重性能、续航里程、充电便利性等方面。车企为了满足消费者需求，在提升产品质量和服务水平的同时，也通过降价来提高产品的综合竞争力。
- 消费信心影响：部分消费者对电车的质量、续航、保值率等方面仍存在担忧，处于观望状态。降价可以在一定程度上降低消费者的购买门槛，增强他们的购买信心，促进消费。
行业发展层面
- 加速行业洗牌：降价会压缩企业的利润空间，实力较弱的企业可能面临更大的经营压力，甚至被淘汰出局，从而加速行业的优胜劣汰，推动行业向更高质量的方向发展。
- 推动油车退市：电车降价使其性价比不断提高，与传统油车相比更具竞争力，从长期来看，可能会加速油车的退市进程，推动汽车行业向电动化转型。