一般情况下，电车不建议自行升级加电池，主要原因如下：
- 安全风险
- 电气系统过载：随意增加电池可能导致电车的电气系统负载过大，引发电线过热、短路等问题，严重时甚至可能引发火灾等安全事故。
- 电池管理系统失调：每款电车的电池管理系统（BMS）都是根据原车的电池组参数进行设计和调校的。增加电池后，电池组的电压、电流等参数发生变化，BMS可能无法正常对新的电池组进行有效的管理和监控，会影响电池的充放电过程，缩短电池寿命，甚至可能导致电池故障。
- 车辆性能影响
- 重量分布改变：增加电池会使车辆重量增加，且可能改变车辆原本的重量分布，影响车辆的操控性能、制动性能和行驶稳定性，增加驾驶风险。
- 续航与能耗不匹配：单纯增加电池而不相应地对车辆的动力系统、控制系统等进行优化，可能会出现续航里程增加不明显，但能耗却大幅上升的情况，降低了车辆的能源利用效率。
- 法规和质保问题
- 违反法规：私自改装车辆电池可能违反相关的交通法规和安全标准，车辆无法通过年检，上路行驶也会面临处罚。
- 失去质保：大多数电车制造商在车辆质保条款中明确规定，私自对车辆进行非授权的改装，包括增加电池等行为，将导致车辆失去质保资格。一旦车辆在后续使用过程中出现问题，车主将无法享受厂家的免费维修和更换等服务。
不过，在一些特殊情况下，比如电车厂家推出了官方的电池升级服务，或者经过专业的、有资质的改装机构根据车辆的具体情况进行全面评估和设计后，在确保安全和性能的前提下，也可以对电车进行电池升级，但这种情况相对较少。