电车着火时并不是绝对不能逃跑，而是在某些情况下不建议盲目逃跑，要根据具体情况来判断，以下分析不建议盲目逃跑和可以逃跑的不同情况：
不建议盲目逃跑的情况及原因
- 处于车辆高速行驶状态：如果电车在高速行驶过程中着火，此时贸然打开车门逃跑，乘客很可能会因为车辆的高速运动而被甩出车外，导致严重的摔伤甚至被其他车辆碰撞，这种情况下的风险可能比留在车内等待紧急处理更大。
- 火势较小且可控：当电车刚出现起火迹象，火势还比较小，尚未蔓延开来，且车辆配备了有效的灭火设备时，乘客应该首先尝试使用车内的灭火器等工具进行灭火，而不是立刻逃跑。因为此时如果能及时扑灭火灾，就可以避免火势扩大，保障人员安全。而且盲目逃跑可能会引起恐慌，导致拥挤、踩踏等次生灾害，造成更多的人员伤亡。
- 车外环境更危险：如果电车着火后停在隧道、桥梁等特殊地段，车外可能存在浓烟、有毒气体聚集，或者车外空间狭窄不利于疏散等情况，这时贸然逃跑进入这样的危险环境，可能会使乘客吸入大量有毒烟雾，或者在狭窄空间中发生拥挤踩踏等事故，反而增加了危险。
可以选择逃跑的情况
- 火势迅速蔓延：当火势迅速蔓延，无法控制，车内温度急剧升高，浓烟滚滚，随时可能发生爆炸等严重危险时，乘客必须尽快逃离车辆，以避免被大火吞噬或受到爆炸的伤害。
- 车辆已经停止且周围环境安全：如果电车已经平稳停下，且车外没有明显的危险因素，如没有其他车辆高速驶过、没有积水、没有漏电风险等，乘客应该在确保安全的情况下，尽快有序地从车门或紧急出口逃离车辆，疏散到安全区域。