电车通常是有手刹的，只不过不同电车的手刹形式可能有所不同，常见的有电子手刹和机械手刹。如果遇到电车没有常规意义上的手刹或者手刹出现故障等情况，可以采取以下措施：
停车时
- 利用电子驻车系统（EPB）：现在很多电车配备了电子驻车系统，当需要停车时，只需按下电子手刹按钮，车辆就会自动施加制动力，将车辆稳稳停住。比如特斯拉Model3等车型，就是通过电子手刹来实现停车制动的。
- 使用挡位制动：对于自动挡电车，可以将挡位挂入“P”挡。“P”挡是停车挡，它通过机械装置锁住变速箱的输出轴，从而防止车辆移动。比如日产Leaf等车型，在停车时挂入“P”挡能起到一定的驻车作用。
- 拉起手刹应急装置：部分电车的电子手刹会有应急拉索或按钮，一般位于车辆底部或后备箱内。在电子手刹系统故障时，可以通过拉动应急拉索或按下应急按钮来启动手刹。具体位置和操作方法可以查阅车辆使用手册。
- 利用辅助制动功能：有些电车具有自动驻车（AutoHold）功能，开启该功能后，车辆在停车时会自动施加制动，无需手动操作手刹。当车辆需要起步时，只需踩下油门踏板，制动就会自动解除。
行驶中
- 使用紧急制动按钮：一些电车上配备了紧急制动按钮，在极端情况下可以按下该按钮来启动紧急制动系统，使车辆尽快停下来。不过，这种方式可能会对车辆和制动系统造成一定的损伤，非紧急情况不建议使用。
- 降挡制动：如果是自动挡电车，可以尝试将挡位从“D”挡（前进挡）切换到较低的挡位，利用发动机（对于电车是电机）的牵制作用来降低车速，起到一定的制动效果。
- 联系救援：如果手刹故障且无法通过上述方法有效制动或停车，应尽快将车辆移至安全地带，打开危险警示灯（双闪灯），并联系专业的救援人员，不要尝试继续驾驶，以免发生危险。