电车壳常用的塑料主要有以下几种：
- PC/ABS：
- 性能特点：PC（聚碳酸酯）具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性、耐寒性好；ABS是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料，具有较高的抗冲击性和耐磨性。PC/ABS结合了两者的优点，具有较高的表面硬度、刚性和韧性，也有较高的抗应力开裂能力，机械性能介于两者之间。
- 应用场景：广泛用于电车的内装饰件和外装饰件，如仪表板周围部件、车门把手、车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。
- PPO及其改性材料：
- 性能特点：PPO（聚苯醚）具有突出的绝缘性能、耐水性、高温稳定性和机械性能。改性后的PPO/PS合金适用于潮湿、有负荷和对电绝缘要求高、尺寸稳定性好的场合；PPO/PA合金具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性；PPO/PBT合金热变形温度高，对水分敏感度小。
- 应用场景：常用于制造对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的零部件，如汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳、大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。
- SMC复合材料：
- 性能特点：SMC是以不饱和聚酯树脂为粘合剂，添加玻璃纤维、填料、颜料及其他助剂制成的不饱和聚酯玻璃纤维复合材料。具有高比强度、高比模量，可设计性强，热膨胀系数低，尺寸稳定，耐腐蚀，减震性好，耐冲击，绝缘性能和阻燃性能良好等优点。
- 应用场景：可用于制造电车的电池箱外壳等部件。
- PA（聚酰胺）：
- 性能特点：俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610等。具有较好的综合性能，如机械强度较高、耐磨性好、自润滑性优良等，但热膨胀和吸水性会影响制件尺寸稳定性。
- 应用场景：在电车中可用于制造一些承受一定压力和摩擦的部件，如软管、水泵壳、风扇等。