四轮电车电机的位置主要有以下几种情况：
- 前置前驱式：电机位于前轴之前，通过传动轴将动力传递到前轮。像比亚迪秦ProEV等车型采用这种布置，优点是结构简单、成本较低，不过可能存在空间利用率不高、重量分布不均影响操控性能的问题。
- 后置后驱式：电机位于后轴之后，直接驱动后轮。特斯拉ModelS就是这种布置方式，能带来较好的操控性能，但成本较高，车辆前后重量分布可能不均，影响行驶稳定性。
- 四轮驱动式：驱动电机分别位于前后轴。蔚来ES8采用双电机四驱系统，属于这种类型，可提供更好的操控性能和行驶稳定性，但成本高，电池重量大影响续航里程。
- 中置驱动式：电机位于车辆中部，驱动前轮或后轮。这种布置方式有较好的操控性能和空间利用率，但结构复杂、成本高。
- 全轮驱动式：驱动电机分布在四个车轮，可提供最佳的操控性能和行驶稳定性，一般适用于高性能新能源汽车，成本也是最高的。