开电车是可以去拉萨的，并且充电问题也在逐步得到解决，以下是相关情况：
充电设施现状
- 进藏主要线路：国道318已全线可充。滇藏线有特斯拉贯通的超级充电线路，全程2716公里，从云南昆明起，途经大理、丽江、拉萨等多个热门旅游城市，共建有14座超级充电站和1座目的地充电站。
- 西藏地区：拉萨有南山公园等区域设有充电桩。墨脱有宁德时代捐建的超级充电站。极氪汽车在扎西宗乡建立了离珠峰最近的充电桩。
- 软件使用：手机上安装高德地图和蔚来的加电app等软件可查询充电桩信息，能起到互补作用。
充电注意事项
- 规划行程：提前了解沿途充电桩分布，规划每日行程，考虑海拔变化、路况等因素对电量的影响。如从重庆出发走318国道进藏，重庆到康定全高速有充电桩，康定到理塘300公里，翻折多山耗电，需合理安排充电。
- 关注电池性能：高海拔地区低温会使锂电池锂离子活性下降，充电时间延长，行驶中续航大幅损耗，加热电池组和车内空间也会耗电，要关注电池预热等功能是否正常。
- 备用充电方案：可准备太阳能充电器等作为备用，在充电桩不足或故障时应急。还可与沿途酒店、汽车服务站提前沟通，必要时使用市电充电。
成功案例
- 有零跑C01车主单人自驾4000公里，从徐州出发途经成都走川藏线到西藏，大约2天充一次电。
- 有蔚来ES6车主从滇藏线到拉萨，历时18天，行驶2248公里，其5月份进藏，2个人驾驶，车是100度电池，续航625公里，从德钦到拉萨平均续航折扣达96%。