电车并不都是钢丝胎，常见的电车轮胎类型除了钢丝胎还有真空胎、内外胎等。具体介绍如下：
- 钢丝胎：
- 结构特点：在轮胎的帘线里有一层或几层钢丝帘线，胎体由一层放射状的钢丝帘布层构成，胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹功能独立。
- 性能优势：承载能力强，能轻松承受较重负载；安全系数高，钢丝层可有效抵御尖锐物体穿刺，减少爆胎风险；耐磨性出色，可适应复杂路况，延长使用寿命。
- 应用场景：适合经常在复杂路况或颠簸路面行驶，以及需要经常载重物的电车。
- 真空胎：
- 结构特点：没有内胎，外胎与轮毂直接结合，内部由空气支撑。
- 性能优势：具有较高的弹性和耐磨性，防穿刺性能较好；有良好的附着力和散热性能；被刺穿后漏气缓慢，能让车主有足够时间骑行到维修点。
- 应用场景：适用于城市通勤或中短途骑行，对舒适性和轻量化要求较高的用户。
- 内外胎：
- 结构特点：由内胎和外胎组成。
- 性能优势：一层出现问题，若另一层完好，可只更换损坏的一层，维修成本相对较低。
- 应用场景：适用于对轮胎成本较为敏感，且行驶路况相对较好、行驶里程较短的电车使用场景。