电车满电时通常不会进行能量回收，主要原因如下：
- 电池状态限制：能量回收的本质是将车辆行驶过程中产生的动能转化为电能并存储到电池中。当电池已经充满电时，电池内部的化学物质和电极结构已经处于饱和状态，如果继续进行能量回收充电，可能会导致电池过充，这对电池的寿命和安全性都有很大的损害。为了保护电池，车辆控制系统会在电池满电后关闭能量回收功能。
- 系统逻辑设定：电车的能量管理系统会根据电池的电量、温度、车辆行驶状态等多种因素来综合判断是否启用能量回收功能。一般来说，当电池电量达到一定阈值（接近满电）后，系统会逐渐降低能量回收的强度，直至完全关闭，以确保电池处于安全的工作状态。
不过，不同品牌和型号的电车在具体的能量回收策略上可能会有一些差异。有些车辆可能会在电池满电后仍然保留一定程度的能量回收功能，但会以非常低的强度进行，主要是为了提供一定的制动效果，而不是为了给电池充电。