“电车57度”通常有以下几种可能的含义：
- 电池容量：指电车电池能够存储的电量为57度电，即57千瓦时（kWh）。例如，比亚迪秦Pro新能源，送4s店检测时，从0%充到100%电表示数走了57度。像12年11月份生产的比亚迪e6，其电池容量为57度电，磷酸铁锂材质。
- 电量剩余：表示电车当前剩余的电量为57度。不过一般情况下，电车电量显示多以百分比或续航里程来呈现，但也不排除某些特定的显示方式会直接显示剩余电量度数。如特斯拉ModelY在某次测试中，电量从57%下降到53%。
- 充电量：是指给电车充电时充入了57度电。比如车主使用充电桩给车辆充电，充电结束后发现电表走了57度，就表示此次充电充入了57度电。
- 充电功率：充电功率单位一般是千瓦（kW），但有时表述不规范可能会与电量单位混淆，如果是在讨论充电相关内容且语境表明是功率的情况下，“57度”可能是想说57kW的充电功率，但这种情况相对较少。
- 能量回收等级：部分电车具有能量回收系统，且会设置不同的能量回收等级，但一般不会直接用“度”来表示，不过不排除某些车企的特殊设定或用户的习惯说法，将能量回收的某个等级或强度说成“57度”。