“油车模式的电车”通常是指驾驶感受或功能设置上与传统燃油车有相似之处，能让习惯开油车的用户轻松上手的电动汽车，主要包括以下几类：
- 传统车企打造的纯电动车：
- 日产Ariya艾睿雅：采用布置在扶手台上的换挡机构，与油车上的电子换挡机构相似，且设置了偏向动能回收的B挡。不启用单踏板模式时，刹车踏板、电踏板使用起来和油车上的几乎一样。底盘调校偏舒适性，能过滤路面的轻微振动，车内噪音控制也比较出色。
- 蔚来ET5：虽然是纯电车，但双电机四驱动力，最大扭矩高，还有EPmode赛道模式，开起来既有油车的驾驶快感，又有电车的平顺丝滑。
- 插电式混合动力车：
- 奔驰插电式混合动力E级车：拥有插电式混合动力系统，在纯电模式下安静平稳，起步加速快。当需要长途旅行或应对复杂路况时，燃油发动机和电动机协同工作，动力源源不断，能像油车一样没有续航焦虑。
- 雅阁e:PHEV：搭载本田第四代i-MMD混动系统，以电为主。EV模式下是地道的电车，电机驱动最高时速可达174km/h，纯电续航达106KM。在高寒等特殊环境下，还可切换到燃油模式等，综合了电车和油车的优势。
- 增程式电动车：以理想汽车为代表，如理想L8、理想L9等。车辆可根据需要工作于纯电模式、纯油模式、混合动力模式。发动机并不参与车辆的直接驱动，而是带动发电机运转，为动力电池充电，并为驱动电机供电，从而带动车辆行驶，既拥有新能源汽车的使用成本，又兼顾了传统燃油车的续航和补能便利性。