电车大灯出现“反转”，一般是指远光和近光功能颠倒，或者灯光照射方向异常，可能有以下原因：
线路连接问题
- 插头接反：电动车的远光和近光灯泡通常有各自的插头，如果在安装或维修后，将远光和近光的插头插反了，就会导致远光和近光功能颠倒。比如更换灯泡时，没有注意插头的对应关系，误将远光插头插到近光位置，近光插头插到远光位置。
- 线路破损或短路：大灯的线路如果出现破损，内部的电线可能会相互接触，导致电流走向异常，从而使灯光出现反转现象。比如车辆在行驶过程中，大灯线路受到摩擦、挤压等，绝缘层损坏，相邻的远光线和近光线短路，可能会使远光和近光的控制出现混乱。
- 大灯控制线接反：在电动车的电路系统中，大灯的控制线如果接反，也会影响大灯的正常功能。例如电动三轮车的远近光大灯控制线接反，就会使开远近光时效果相反。
灯泡及配件问题
- 灯泡安装错误：部分可插拔式的大灯灯泡，如果安装时方向错误，可能会导致灯光照射角度异常，看起来像是灯光反转。比如一些具有特定反光杯或透镜的灯泡，安装反了会使光线反射和折射的方向改变，原本应该向前直射的光线可能会射向其他方向。
- 大灯调节器故障：对于一些带有大灯电动调节功能的电车，大灯调节器出现故障可能会使大灯的调节电机反转或无法正常控制。例如调节器内部的电路故障、电机故障或齿轮传动系统故障，可能会导致大灯在调节时出现反向调节的情况。
控制器故障
- 控制器程序错误：如果电车的大灯控制器存在程序错误或故障，可能会错误地控制大灯的工作状态，导致远光和近光功能反转。这种情况可能是由于控制器的软件出现问题，或者控制器在受到电磁干扰等情况下，程序出现紊乱。
- 控制器元件损坏：控制器内部的电子元件，如继电器、电容、电阻等，如果出现损坏，可能会影响控制器对大灯的正常控制。例如继电器的触点粘连或损坏，可能会使大灯的电路无法按照正常逻辑接通和断开，从而导致灯光反转。
其他问题
- 人为误操作：在操作大灯开关时，如果不熟悉车辆的操作方式，可能会误将远光开关当作近光开关使用，或者在调节大灯高度等功能时，操作不当导致灯光出现异常。
- 车辆改装影响：如果对车辆的大灯系统进行了改装，如更换了非原厂的大灯总成、灯泡或控制器等，可能会由于改装部件与原车系统不兼容，导致大灯出现反转或其他异常情况。