电车安装水暖主要有以下用处：
提升电池性能
- 提高放电效率：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，导致电池的放电效率降低。水暖系统通过热水循环为电池包加热，使电池处于适宜的工作温度，能加快电池内部的化学反应，让电池可以更高效地放电，从而提升电车的动力性能，使加速、爬坡等操作更加顺畅。
- 增加续航里程：由于水暖系统能让电池保持良好的工作状态，放电效率得以提高，在相同电量下，电车的行驶里程也会相应增加。比如在寒冷的东北地区，原本续航可能只有200公里左右的电车，安装水暖系统后，续航可能会提升至300公里甚至更多，有效缓解了用户的里程焦虑。
延长电池寿命
- 减少电池损耗：电池长期在高温或低温环境下工作，会加速电池内部电极材料的老化和损坏，缩短电池的使用寿命。水暖系统可以将电池温度控制在合理范围内，减少因温度过高或过低导致的电池损耗，使电池的循环使用寿命得到延长。以一辆电动汽车为例，合理的温度控制可能使电池在全生命周期内的循环次数从1000次增加到1200次以上。
- 保持电池一致性：电池组通常由多个电池单体组成，不同单体之间的温度差异会导致其充放电性能不一致，长期下来会影响整个电池组的性能和寿命。水暖系统能够较为均匀地为电池包加热，使各个电池单体的温度保持相对一致，提高电池组的整体性能和使用寿命。
增强驾乘舒适性
- 提供温暖的车内环境：在寒冷天气里，水暖系统可以将加热后的热水引入车内的暖风机，通过热交换器将热量传递给空气，再由风机将温暖的空气吹入车厢，快速提升车内温度，让驾乘人员在车内感受到舒适的温暖，避免了寒冷天气对身体的影响，提高了乘车的舒适性。
- 降低噪音和能耗：相比传统的PTC（正温度系数热敏电阻）加热方式，水暖系统工作时的噪音相对较小，不会给驾乘人员带来额外的噪音干扰。而且水暖系统在加热过程中消耗的电能相对较少，在一定程度上可以降低电车的能耗，提高能源利用效率。
提高车辆安全性
- 防止电池热失控：当电池温度过高时，可能会发生热失控等安全事故，对车辆和人员的安全造成严重威胁。水暖系统中的冷却部分可以在电池温度过高时，及时将热量带走，使电池温度保持在安全范围内，降低了电池热失控的风险。
- 稳定电子元件性能：车辆的许多电子元件对温度也有一定的要求，温度过高或过低都可能影响其性能和稳定性。水暖系统在调节电池温度的同时，也能对车内的电子元件起到一定的温度调节作用，确保它们在适宜的温度下工作，减少因电子元件故障而引发的安全隐患。