电车是否有必要充满，需要根据具体情况来判断，以下从不同方面进行分析：
日常使用情况
- 磷酸铁锂电池：这类电池没有记忆效应，日常使用可以随用随充，不必每次都充满。一般来说，将电量保持在20%-80%之间，有利于延长电池寿命。例如，在城市通勤中，每天行驶里程有限，电量消耗到50%左右就可以充电，充到80%即可满足次日使用，这样可以减少电池满电状态下的时间，降低电池老化速度。
- 三元锂电池：虽然三元锂电池也没有绝对的记忆效应，但如果长期浅充浅放，可能会导致电池内部化学物质的活性降低，出现容量衰减等问题。因此，三元锂电池的电车在日常使用中，可以偶尔将电量充满，比如每2-3周进行一次完全充电，有助于激活电池内部的化学物质，保持电池的性能。
长途出行需求
- 当需要进行长途旅行或有特殊行程安排，预计行驶里程超过车辆当前电量可支持的范围时，就非常有必要将电车充满。例如，要驾驶电车从城市A到城市B，距离较远且沿途充电桩分布不确定，将电池充满可以增加续航里程，减少途中充电的次数和时间，降低因电量不足而带来的焦虑和不便，确保行程顺利。
电池保养角度
- 从电池保养的长期角度来看，过度充电和过度放电都对电池不利。如果经常将电车电量用到极低甚至耗尽，或者长期保持满电状态，都会加速电池的老化。因此，偶尔充满是可以的，但不建议长期在满电状态下存放车辆。比如，如果车辆需要长时间停放，最好将电量充至50%-60%左右，然后断开电源，这样可以减少电池自放电和内部化学反应对电池的损害。
充电习惯和成本
- 如果所在地区的充电设施非常便利，且充电成本较低，那么可以根据自己的使用习惯来决定是否充满。比如，家里有私人充电桩，谷电时段充电成本低，就可以在夜间将车充满，方便第二天使用。但如果充电设施不便，或者充电成本较高，如在一些公共快充站，就需要综合考虑充电时间和成本，合理选择充电量，不一定非要充满。
电车是否有必要充满需要综合考虑电池类型、使用场景、电池保养和充电条件等多方面因素，灵活调整充电策略，以达到最佳的使用效果和电池寿命。