电车并非必须没电才能充，而且不建议将电车用到完全没电再充电，原因如下：
- 从电池寿命角度
- 锂电池：现在大多数电车使用的是锂电池，锂电池在电量过低时，电极材料可能会受到损害。比如，过度放电可能导致电池内部的化学物质无法完全恢复到初始状态，长期如此会使电池容量逐渐下降，减少电池的循环使用寿命。
- 铅酸电池：铅酸电池如果经常过度放电，会使极板硫化加剧，导致电池内阻增大，电池性能下降，严重影响电池的使用寿命。
- 从使用便利性角度
- 当电车电量过低时再去充电，可能会面临找不到充电桩或因排队等原因无法及时充电的情况，导致车辆无法正常使用，给用户带来极大的不便。
- 从充电效率角度
- 一般来说，当电车电量在20%-80%区间时充电，充电效率相对较高，对电池的损耗也相对较小。而当电量极低时，电池可能需要先进行一些预处理才能开始正常充电，会延长整体的充电时间。
为了保持电车电池的良好性能和使用寿命，建议在电量剩余20%-30%左右时就进行充电，避免过度放电。