电车电池主要有蓄电池和燃料电池两大类，其来源涉及多种原材料及复杂的生产过程，以下是具体介绍：
蓄电池
- 铅酸蓄电池：主要由铅及其化合物制成。正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO?），负极板上是海绵状纯铅（Pb），电解液是硫酸溶液（H?SO?）。这些原材料经过混料、涂板、固化、化成等一系列工艺，制成正负极板，再与电解液、隔板等组装成铅酸蓄电池。
- 镍氢电池：以金属氢化物为负极，氢氧化镍为正极，氢氧化钾为电解质。其中，负极的金属氢化物是通过特殊的合金材料经过氢化处理得到，正极的氢氧化镍则是通过化学沉淀等方法制备，然后将正负极材料与电解质等组装成镍氢电池。
- 锂离子电池
- 正极材料：常见的有三元材料（如镍钴锰酸锂LiNi?????Co?Mn?O?或镍钴铝酸锂LiNi?????Co?Al?O?）、磷酸铁锂（LiFePO?）等。三元材料中的镍、钴、锰等金属元素通常从相应的矿石中提取后，经过复杂的化学合成工艺制成三元正极材料；磷酸铁锂则是通过以铁源、锂源、磷源等为原料，经过高温固相反应等方法制备。
- 负极材料：主要是石墨类材料，包括天然石墨和人造石墨。天然石墨是从石墨矿中开采出来后经过选矿、提纯等工艺得到；人造石墨则是通过对石油焦、沥青焦等碳质原料进行高温热处理等工艺制备而成。此外，还有硅碳负极等新型负极材料处于发展应用阶段。
- 电解液：一般由锂盐（如六氟磷酸锂LiPF?）溶解在有机溶剂（如碳酸乙烯酯EC、碳酸二甲酯DMC等）中，并添加一些功能性添加剂组成。锂盐通过相应的锂化合物与氟化物等反应合成，有机溶剂则是通过化学合成和精制得到。
- 隔膜：常用的有聚烯烃类隔膜，如聚乙烯（PE）隔膜、聚丙烯（PP）隔膜等。这些隔膜通常是通过聚烯烃树脂经过拉伸、成孔等工艺制成，起到隔离正负极、防止短路，同时允许锂离子通过的作用。
燃料电池
- 质子交换膜燃料电池：主要由质子交换膜、电极（包括阳极和阴极）、催化剂、气体扩散层等组成。质子交换膜一般是由全氟磺酸聚合物等材料制成，具有良好的质子传导性和化学稳定性。电极上的催化剂通常采用铂（Pt）等贵金属及其合金，负载在碳载体上，通过化学还原等方法制备。气体扩散层一般由碳纸或碳布等材料制成，用于支撑电极和促进气体扩散。氢气和氧气（或空气）分别作为燃料和氧化剂，在阳极和阴极发生电化学反应，产生电能。
- 直接甲醇燃料电池：以甲醇水溶液为燃料，在阳极，甲醇在催化剂作用下发生氧化反应，生成二氧化碳和氢离子，氢离子通过质子交换膜到达阴极，与氧气发生还原反应生成水。其电池结构与质子交换膜燃料电池类似，只是燃料不同，且对催化剂的要求也有所差异，通常需要能有效催化甲醇氧化的催化剂，如铂钌（PtRu）等合金催化剂。