电车被拉着一般情况下不可以充电，特殊情况下可通过特定设备实现边走边充电，具体分析如下：
- 常规充电方式不适用：通常电车的充电是通过连接外部的充电桩或电源插座，利用充电器将交流电转换为适合电池的直流电来进行充电。当电车被拉着移动时，这种常规的充电连接方式无法实现，因为充电设备需要固定的电源接入，且充电过程中要求车辆相对静止，以确保充电安全和稳定。
- 特殊技术可实现边走边充
- 无线充电高速公路：通过磁共振耦合连接，每隔几公里在路面放置线圈，车辆底部安装感应线圈，通过线圈共振传输电能，从而实现车辆在行驶过程中充电，但这种技术目前成本高昂，尚未广泛应用。
- 太阳能充电：利用车辆表面安装的太阳能板收集太阳能并转化为电能为车辆充电，但受限于机动车表面积和气候条件等因素，实用性不强，充电效率也相对较低。
- 能量回收技术：在一些电动车中，电机可以在车辆减速或下坡等过程中进行发电，将车辆的动能转化为电能并存储回电池。但这本质上不是严格意义上的“被拉着充电”，而是车辆自身在特定行驶状态下的能量回收再利用，且转化的电能有限，主要是起到辅助增加续航的作用。