电车能迅速发展，主要是政策、技术、市场、环保等多方面因素共同作用的结果，具体如下：
政策因素
- 补贴与优惠政策：许多国家和地区为推广电车出台了购车补贴、税收优惠等政策。如中国自2009年起实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程等补贴政策，直接降低了消费者购车成本。
- 法规与标准推动：一些地区制定了严格的汽车排放标准和油耗法规，促使车企为满足要求加大电车研发和生产力度。如欧盟制定了严格的二氧化碳排放标准，迫使汽车制造商提高电车产量以降低平均排放。
- 基础设施建设支持：各地政府大力推动充电桩、换电站等基础设施建设。截至2023年底，中国累计建成充电桩超过600万个，换电站超过2900座，有效缓解了用户“里程焦虑”。
技术因素
- 电池技术进步：电池能量密度不断提高，使电车续航里程显著增加，如今不少电车续航里程可达500公里以上甚至更高。同时，充电时间不断缩短，快充技术能使部分电车在半小时左右充至80%左右电量。
- 智能化与网联化发展：电车与自动驾驶、智能网联技术深度融合，能实现自动泊车、自适应巡航、车机互联等功能，提升了驾驶体验和出行便利性。
- 动力系统与整车性能提升：电机技术的发展使电车动力性能不断增强，加速性能、爬坡能力等方面表现出色，且车辆的稳定性、安全性也得到有效提升。
市场因素
- 使用成本优势：电费成本普遍低于油费，以一辆年行驶2万公里的汽车为例，电车每年电费约1000-2000元，而燃油车油费约10000-15000元。同时，电车机械结构简单，保养成本也更低。
- 市场需求多样化：消费者对汽车的需求日益多样化，电车从经济型到豪华型，从家用车到商用车，丰富的产品线能满足不同层次消费者的需求。
- 消费观念转变：消费者环保意识和对新技术的接受度不断提高，越来越多的人将驾驶电车视为一种环保、时尚的生活方式。
环保因素
- 零排放或低排放：传统燃油汽车尾气是主要空气污染源之一，会排放大量的二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物，而电车在使用过程中几乎零排放或低排放，有助于改善空气质量和应对气候变化。
- 能源结构优化：电车的发展有助于推动能源结构向多元化、清洁化方向转型，减少对石油等传统化石能源的依赖，提高能源利用效率。
产业因素
- 带动上下游产业发展：电车产业可带动电池、电机、电控等核心部件制造产业，以及充电桩、换电站、电池回收等相关产业的发展，创造大量就业机会和经济增长点。
- 产业协同与创新：汽车企业与电池企业、科技企业等加强合作，形成产业联盟，共同开展技术研发和创新，加速了电车技术的进步和产品的更新换代。