电车改低趴是否有用，需要从多个方面来分析，以下是具体情况：
优点方面
- 降低风阻：降低车身高度可以使车辆在行驶过程中与空气的接触面积和角度发生改变，让空气更顺畅地流过车身，从而有效降低风阻系数。风阻的降低对于电车来说意义重大，能减少电能损耗，增加续航里程。
- 增强稳定性：低趴改装使车辆的重心降低，在高速行驶或过弯时，车辆的稳定性和操控性会得到提升。车辆在行驶过程中更不容易发生侧倾和晃动，能让驾驶者在驾驶过程中更有信心，提高了驾驶的安全性和乐趣。
- 提升视觉效果：从外观上看，低趴的车身姿态往往能给人一种更具攻击性和运动感的视觉感受，使车辆更具个性化和独特性，能够展现车主的个性和品味，满足车主对于车辆外观改装的审美需求。
缺点方面
- 通过性变差：由于车身离地面的距离变小，车辆在通过减速带、坑洼路面或较高的凸起时，很容易刮擦到车身底部，对车辆的底盘和相关部件造成损坏，在一些路况较差的地方行驶时，需要格外小心，驾驶的便利性和舒适性会受到一定影响。
- 影响悬挂系统：过低的车身可能会使悬挂系统的工作角度和行程发生改变，长期处于这种状态下，会加速悬挂部件的磨损，降低悬挂系统的使用寿命，还可能影响悬挂系统的正常性能，导致车辆的行驶质感下降，甚至可能出现异响等问题。
- 安全性隐患：过度降低车身可能会影响车辆的制动性能和转向性能。例如，制动时车辆的重心前移可能会导致前轮过度负荷，影响制动效果；转向时可能会因为悬挂和轮胎的工作状态改变，出现转向不足或过度等情况，增加了驾驶风险。
电车改低趴有一定的作用，但也存在一些弊端，车主需要根据自己的实际需求、驾驶环境和个人喜好等因素综合考虑，谨慎决定是否进行低趴改装。