电车电池是可以维修的，但具体情况取决于电池的类型、损坏程度和维修的可行性。以下是一些常见的电车电池维修情况：
- 铅酸电池：这是较为常见的电车电池类型。当铅酸电池出现一些问题时，是可以进行一定程度维修的。例如，若电池出现失水的情况，可以添加蒸馏水或专用的电池补充液来改善电池性能；如果是极板硫化，可通过专用的修复设备进行修复，利用高频脉冲等技术，分解极板表面的硫化物，恢复电池的部分容量。不过，如果电池极板严重损坏、变形，或者外壳破裂导致内部短路等严重问题，一般就没有维修价值了，因为维修成本较高，且修复后电池性能也难以恢复到理想状态。
- 锂电池：锂电池的维修相对复杂一些。对于一些简单的问题，如电池管理系统（BMS）出现故障，专业人员可以通过检测和维修BMS来恢复电池的正常工作。若锂电池组中的个别电芯出现问题，在具备专业设备和技术的情况下，可以对电芯进行更换。但由于锂电池的电芯之间连接紧密，并且存在安全风险，非专业人员操作可能会引发短路、起火等危险。同时，更换电芯后还需要对电池组进行重新匹配和调试，以确保电池组的性能和安全性。此外，如果锂电池出现严重的鼓包、漏液等情况，通常不建议维修，因为这种情况下电池内部结构已经发生了严重变化，继续使用存在较大的安全隐患。
总的来说，电车电池在一定条件下是可以维修的，但维修需要专业的知识和设备，并且要根据电池的具体情况来判断是否值得维修。如果对电池维修不确定，建议咨询专业的电池维修人员或联系电车制造商的售后服务。