电车的“辫子”通常指的是无轨电车的集电杆，它不容易掉主要有以下几方面原因：
设备设计与技术方面
- 集电杆与弹簧装置：集电杆顶端有与架空线接触的集电头，集电杆通过弹簧等装置与车体相连。弹簧可提供向上的弹力，使集电头能紧紧压在架空线上，即使车辆行驶中产生颠簸、晃动，也能保证接触。如上海部分新型无轨电车采用的集电杆装置，弹簧经过特殊设计和调试，能适应不同路况和行驶状态。
- 集电头形状与材质：集电头一般设计成特定形状，如半圆形或U形等，可更好地卡在架空线上，减少脱落可能。同时，集电头采用耐磨、导电性能好的材料，能在长期摩擦和电气作用下保持良好性能，确保与架空线稳定接触。
- 架空线网与支撑系统：架空线网的架设和支撑经过精心设计与施工。一方面，支撑电杆的间距、高度和强度经过科学计算，保证架空线在张力作用下保持稳定的高度和位置；另一方面，新型的安装方式如“架空线网弯道双支撑悬吊总成安装方式”，为架空线网提前施加预应力，遇到气温变化等情况，能自动补偿架空线网的舒张、收缩拉力，减少因拉力变化引起的断线故障。
- 接触网捕捉器：新型接触网捕捉器采用一体式安装方案，安装便捷、配件少，捕捉率高，可靠性强，整体尺寸减少30%以上，重量减少35%，可有效将集电杆与架空线连接，减少脱落情况。
驾驶操作与管理方面
- 驾驶员培训与操作规范：电车驾驶员经过专业培训，熟悉电车操作和集电杆特性。驾驶中，他们会保持匀速、平稳行驶，避免急加速、急刹车和大幅度转向，减少车辆晃动和对集电杆的冲击力。过路口、弯道或地势复杂路段时，驾驶员会提前观察，降低车速，确保集电杆能平稳通过。
- 线路规划与路况适配：电车线路规划会考虑道路条件、交通流量等因素，尽量避开路况差、弯道多、坡度大的路段，减少集电杆因复杂路况脱落的风险。同时，相关部门会对电车线路的道路进行维护和管理，确保路面平整、交通标识清晰，为电车安全行驶创造良好条件。
- 车辆与线路维护管理：公交运营公司有完善的车辆和线路维护制度，定期对电车进行检查、保养，对集电杆、弹簧、连接部件等进行细致检查和维护，及时更换磨损、老化部件。此外，还会安排专业人员对架空线网进行巡检和维护，及时修复损坏、松动的部件，确保线网安全稳定。
智能辅助与应急保障方面
- 智能监测与预警系统：部分现代无轨电车配备智能监测系统，可实时监测集电杆与架空线的接触状态、电流电压等参数。一旦出现异常，系统会及时发出预警，提醒驾驶员采取措施，或通知维修人员进行处理，防止集电杆脱落引发故障。
- 应急处理与备用电源：即使集电杆意外脱落，电车也有应急处理措施和备用电源。一些电车配备备用电池，可在集电杆脱落或线路故障时，使车辆依靠电池电力继续行驶一段距离，到达安全地点停靠，避免影响交通。