电车换电池是否需要自己掏钱，需视具体情况而定，以下是具体分析：
无需自己掏钱的情况
- 在质保期内：2015年国家规定汽车厂家需向消费者提供三电系统质保，乘用车不少于8年或者12万公里。如今很多车企的电池质保期限更长，如特斯拉三电系统质保最短8年16万公里，最长8年24万公里；比亚迪、极氪等品牌有首任车主终身质保政策。在质保期内，若电池出现严重衰竭等质量问题，经检测低于厂家规定值，可免费更换。
- 因事故损坏且在保险范围内：电车保险通常包含电池，无论是自然灾害还是意外事故，导致电池损坏，都可能获得保险赔偿。若只是电池包外面有磕碰变形，一般进行维修；若车辆较新残值较高，且电池损坏严重需要更换，保险可能会承担换电池的费用。
需要自己掏钱的情况
- 车辆过了质保期：早期2016年以前的电车，质保期没有统一标准，有的电池质保是3到5年，若车辆过了质保期，电池出现问题需要更换，就只能自费。
- 车辆品牌倒闭：如果购买了小众品牌的电车，厂家倒闭后，难以找到售后进行质保，只能自行想办法更换电池，比如去外面的维修店，可能需要花费几千元不等。
- 人为或特殊情况导致脱保：如车辆每年行驶里程超过车企规定（有的车企规定不能超过3万公里/年），或者电池因人为磕碰等原因损坏，又或者出了事故没在4S店维修等，可能会失去质保，此时换电池需自己掏钱。
- 超出特殊质保范围：以比亚迪为例，电芯终身保修，但电芯以外元器件的保修期限是8年或15万km，超出这个时间，若电池外面的壳坏掉、线路有损坏等，需要自费维修或更换。