电车停在露天有一定的自燃可能性，但并非普遍现象，以下是一些导致其存在自燃风险的因素：
- 高温暴晒：露天停放时，电车在高温环境下长时间暴晒，可能会使电池温度升高。当电池温度过高时，电池内部的化学反应速度加快，可能引发热失控，进而导致自燃。比如在炎热的夏季，有些地区的气温能达到40℃甚至更高，这种情况下电车电池的温度也会急剧上升。
- 电池老化或损坏：即使停在露天未使用，电池如果本身存在老化、内部短路、过充过放等问题，也可能在没有明显外部诱因的情况下发生自燃。随着电车使用年限的增加，电池性能会逐渐下降，老化的电池更容易出现安全隐患。
- 外部因素影响：露天停放时，车辆可能会受到一些外部因素的影响，如异物撞击、刮擦等，可能导致电池或车辆其他部位受损，引发短路等故障，从而增加自燃的风险。比如在停车场，可能会有其他车辆不小心碰撞到露天停放的电车。
- 充电设备及线路问题：如果露天停放时正在充电，充电设备故障、线路老化或不规范的充电操作，也可能引发火灾。例如充电线破损、充电桩质量不合格等情况，都可能在充电过程中产生电火花，点燃周围的易燃物。
不过，现代电车在设计和制造过程中都采取了一系列的安全措施来降低自燃风险，如电池管理系统、过热保护装置等。而且正规品牌的电车在出厂前也会经过严格的安全测试，所以正常情况下，电车停在露天自燃的概率是比较低的。