电车气味重可能由以下多方面原因造成：
内饰材料
- 塑料部件：电车内饰大量使用塑料材质，如仪表盘、车门内饰板等。这些塑料在生产过程中添加的增塑剂、稳定剂等化学物质，在车辆使用过程中会逐渐挥发出来，产生气味。尤其是在新车阶段，塑料部件的气味挥发较为明显。
- 人造皮革：许多电车座椅采用人造皮革材质，为了达到特定的质感和性能，人造皮革在制造过程中会使用一些化学药剂，如鞣制剂、涂饰剂等，这些药剂在车辆使用时会释放出气味。
- 织物材料：车内的织物座椅、地毯等织物材料，在生产过程中可能会进行防皱、防污等处理，使用的化学药剂以及织物本身的纤维材质，也可能会散发出气味。
电池及电气系统
- 电池组件：电车的电池组在充放电过程中会发生化学反应，可能会产生一些气体。例如，锂离子电池在某些情况下可能会产生少量的二氧化硫、硫化氢等气体，这些气体具有一定的刺激性气味。虽然电池系统通常有密封措施，但仍可能有少量气体泄漏到车内。
- 电气线路：电车的电气线路复杂，绝缘材料在长时间使用后，可能会因为发热等原因逐渐老化，释放出一些气味。特别是当车辆在高温环境下行驶或充电时，电气线路的温度升高，气味挥发会更加明显。
生产工艺与装配
- 胶水和粘合剂：车辆生产过程中，需要使用大量的胶水和粘合剂来固定内饰部件、连接电气线路等。这些胶水和粘合剂中的有机溶剂在车辆使用过程中会慢慢挥发，产生气味。
- 装配过程中的污染物：在车辆装配车间，可能会存在一些油污、灰尘等污染物，在车辆下线后，这些污染物可能会残留在车内，与车内的其他气味混合，使车内气味加重。
空间相对封闭
- 电车为了保证车内的舒适性和隔音效果，车辆的密封性通常较好。这就导致车内空气流通相对较差，气味难以散发到车外，容易在车内积聚，使得车内气味感觉更加明显。
通风系统问题
- 通风系统设计不合理或通风量不足，无法及时将车内的异味排出，会导致气味在车内积聚。另外，如果空调滤清器长时间未更换，会吸附大量灰尘、花粉等杂质，滋生细菌，产生异味，在开启空调或通风时，这些异味会被吹入车内。
如果电车气味较重，可以通过加强通风、使用活性炭吸附、定期清洁内饰和更换空调滤清器等方法来改善。