纯电车目前并非不好卖，而是呈现出良好的销售态势和增长趋势，具体情况如下：
全球市场预测
根据多家权威机构预测：
- 彭博新能源财经（BNEF）：预计2025年全球纯电动汽车（BEV）销量约2000万辆，占新车销量比例超25%。
- 国际能源署（IEA）：在中性情景下预计2025年销量接近1700万辆，乐观情景下或突破2000万辆。
- 德勤（Deloitte）：预计全球BEV销量将达2500万辆（含插混车型），年均复合增长率约29%。
中国市场情况
- 整体销量增长快：据《中国经营报》报道，惠誉发布的报告显示，2024年中国新能源乘用车市场同比飙升41%，达1090万辆，且2025年新能源汽车销量增速预计在15%—20%区间。
- 单周市场表现好：2025年第8周（2月17日至2月23日），据芝能汽车的乘用车终端零售周报显示，中国市场新能源汽车零售销量达到20.35万台，环比增长高达17.92%，渗透率达到了54.8%。
- 自主品牌占比高：在新能源汽车的销售中，自主品牌市场份额高达69.0%。其中，比亚迪以6.25万台的销量高居榜首，市场份额达到16.82%；吉利集团以4.21万台的销量位列第二，市场份额为11.33%。
市场利好因素
- 政策支持：多国明确燃油车禁售时间表，如欧盟计划2035年禁售燃油车。中国有“双碳”目标，美国有《通胀削减法案》（IRA）税收抵免等政策，持续刺激纯电车需求。
- 技术进步：动力电池价格预计到2025年降至80-100美元/kWh，推动纯电车与燃油车平价。800V高压平台、超充技术的普及也缓解了消费者的续航焦虑。
- 基础设施完善：全球充电桩数量预计2025年突破1000万根，中国“光储充一体化”模式也在推广，使得充电更加便捷。