电车是否平时要充满电，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体情况分析：
从电池寿命角度
- 锂电池特性：现在的电车大多采用锂电池，浅充浅放有利于延长电池寿命。如果长期满电状态，可能会使电池处于过充状态，导致电池内部化学物质发生副反应，加速电池老化，减少电池的循环使用寿命。例如，长期将电车充满电并放置，电池容量可能会逐渐下降，续航里程也会缩短。
- 均衡充电需求：偶尔将电车充满电也是有必要的，比如每2-3周进行一次完全充电，有助于电池组的电压均衡，避免电池组中各单体电池出现电压差异过大的情况，从而保持电池组的整体性能。
从使用需求角度
- 日常通勤：如果日常通勤距离较短，且充电方便，不必每次都将电车充满电。保持电量在20%-80%之间循环使用，可以满足日常出行需求，同时保护电池。例如，每天通勤距离在30公里以内，而电车续航里程为300公里，那么只需根据实际使用情况，每隔几天充一次电，不必追求每次都充满。
- 长途出行：在长途出行前，为了确保有足够的电量到达目的地，需要将电车充满电。这样可以减少途中充电的次数，节省时间，提高出行的便利性和可靠性。
从充电习惯角度
- 夜间慢充：如果习惯在夜间进行慢充，可以在电量较低时将电车插上电源，让其在夜间慢慢充电，早晨起来时电量基本可以充满。但如果夜间充电时间较短，也不必刻意追求充满，充到合适的电量即可满足当天的使用需求。
- 应急快充：在紧急情况下需要快速补充电量时，即使不能充满，也可以利用快充设备在短时间内补充一定的电量，以满足接下来的行程需求。
总体而言，电车平时不需要每次都充满电，应根据实际使用情况和电池状态来合理安排充电，以达到既满足使用需求又保护电池寿命的目的。