电车电源欠压是指电车电池提供的电压低于控制器等电气设备正常工作所需的电压范围。以下是具体介绍：
工作原理
电车的控制器等部件都有一个额定电压范围，一般要求工作电压在额定电压的±15%范围内。当电池电压降低到额定电压的-15%以下时，系统就会触发欠压保护机制。比如，对于48V的电动车，当电压低于40.8V时，就可能进入欠压状态。
常见原因
- 电池老化：电池使用时间长，内部化学物质发生变化，存储电量能力下降，会导致电压不足。比如铅酸电池使用2-3年后，可能会出现明显的老化现象，容易出现欠压情况。
- 过度放电：在骑行中长时间大功率行驶，或电量低时仍继续使用，会使电池过度放电，造成电压低于正常水平。
- 充电器故障：充电器输出电压不稳定或过低，无法给电池正常充电，长期下来会使电池电量不足，引发欠压。
- 线路问题：电池与控制器的连接线路，或是转把至控制器的信号线路出现接触不良、断裂等，会影响电压传输和检测，导致显示欠压。
- 控制器故障：控制器内的电压检测电路发生故障，可能会误判为电压不足。
- 电动机故障：电动机内部短路等状况，会使电流异常增大，从而触发欠压警告。
- 环境因素：高温或低温环境都会影响电池性能，导致电池输出电压降低，引发欠压。
主要影响
- 动力性能下降：车速会明显减慢，加速性能也会变差，车辆爬坡能力减弱，严重时车辆无法继续行驶。
- 电池寿命缩短：长期处于欠压状态或经常出现欠压情况，会加速电池老化，使电池容量减小，减少电池能够循环使用的次数。
- 安全风险增加：在行驶过程中如果突然出现欠压导致车辆失去动力，可能会引发交通事故，特别是在交通繁忙的路段。