电车突然越充越慢，可能是由电池特性、充电设备、车辆系统以及环境等多方面因素造成的，以下是具体分析：
- 电池因素
- 电池老化：随着使用时间和充电次数的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料的性能会下降，电池的容量也会逐渐减小，导致电池的充电接受能力变弱，充电速度就会变慢。
- 电池温度异常：电池在适宜的温度范围内才能保持良好的充电性能，一般来说，25℃左右是比较理想的充电温度。当温度过低时，电池内部的化学反应速率会减慢；而温度过高，电池可能会启动保护机制，都会使充电速度变慢。
- 充电设备因素
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件可能会出现故障，如功率模块损坏、通信故障等，导致其无法输出正常的充电功率，从而使充电速度变慢。另外，充电桩的连接线如果存在破损、接触不良等问题，也会影响充电电流的传输，导致充电变慢。
- 充电功率限制：不同的充电桩具有不同的功率等级，如果使用的是功率较低的充电桩，充电速度自然会比较慢。此外，有些充电桩可能会根据电网的负荷情况自动调整充电功率，当电网负荷较高时，充电桩可能会降低充电功率，以保证电网的稳定运行。
- 车辆系统因素
- 电池管理系统（BMS）：BMS的作用是监测电池的状态，并根据电池的电量、温度、电压等参数来控制充电过程。当BMS检测到电池存在异常情况时，为了保护电池安全，会自动降低充电电流，使充电速度变慢。
- 车辆软件问题：车辆的控制系统软件可能存在故障或版本不兼容等问题，影响了充电过程的正常进行，导致充电速度异常。
- 其他因素
- 电网电压波动：电网电压不稳定，出现电压过低或过高的情况，会影响充电桩的输入电压，进而影响充电功率和速度。
- 充电模式选择：如果在充电时选择了慢充模式，充电速度会比快充模式慢很多。有些车辆可能会默认采用较慢的充电模式，或者用户误操作选择了不合适的充电模式。