开送货电车是否赚钱没有确定的答案，会受到多种因素影响，具体如下：
收入方面
- 订单量：订单量是决定收入的关键因素。在餐饮外卖、快递配送等行业，在大城市的繁华商圈、写字楼附近或者居民密集区，订单量通常较大。比如在上海、北京等一线城市的核心商圈做外卖配送，日均50-130单是比较常见的。若每单提成8-15元，仅订单收入就有400-1950元。
- 配送距离和单价：不同的配送场景和平台，配送距离和单价有所不同。配送平台通常根据距离来设置单价，远距离配送可能会有额外补贴。如在一些同城跑腿业务中，可能一单提成8-40元。
- 补贴与奖励：许多平台会提供各种补贴与奖励，如恶劣天气补贴、夜间配送补贴、全勤奖、工龄奖等。在夏季或冬季的高温、严寒天气，或者在节假日等订单高峰期，补贴和奖励会更加丰厚。
成本方面
- 车辆及相关成本：如果是自己购买送货电车，购买成本需要考虑，一般电动三轮车价格在3000-10000元不等，小型电动货车则可能要10万元以上。还要考虑充电成本，假设每天行驶100公里，每度电0.6元，平均每百公里耗电量20度，每天电费约12元。此外，车辆的保养维护费用也不可忽视，包括电池维护、更换轮胎、刹车系统保养等，平均每年可能需要500-2000元。
- 时间成本：开送货电车往往需要投入较长时间。如果是全职配送，每天工作时间可能在8-12小时甚至更长。
- 其他成本：还需考虑保险费用、停车费等。保险费用每年大约3000-5000元，停车费因地区而异，在城市中心区域可能较高，平均每月可能100-300元。
总的来说，如果在订单量充足的地区，如大城市的核心商圈，每天能保证较高的订单量，且能合理控制成本，开送货电车是可以赚钱的，月收入过万也有可能。但如果在订单量较少的地区，或者成本控制不当，可能利润就会很薄，甚至难以盈利。