为什么电车关着亮灯还耗电

电车关着但亮灯还耗电主要有以下几方面原因：
车辆电路设计特点
现代电车的电路系统有一部分是保持常通电状态的，以便随时响应诸如遥控解锁、防盗报警等功能需求。车灯的控制线路往往也是接入到这类常通电的电路分支中，所以即便车辆整体处于关闭状态，只要车灯开关处于开启位置，电流依然能够通过相应电路为车灯供电，使其亮起并持续消耗电能，就如同家里有些电器即使关闭了总电源开关，但只要插头没拔且内部有待机电路的话，依然会耗电一样。
维持基本功能的供电逻辑
电车中有很多需要持续供电来保障功能可用的部件，比如车载电脑的一些基础模块等，它们依靠车辆电瓶供电。而车灯的供电线路和这些基础供电线路存在关联性，当车灯未关闭时，就会顺着电路从电瓶获取电能，电瓶持续输出电量来维持车灯发光，进而造成耗电情况出现。
安全与便利考量下的供电情况
有些电车为了方便车主在夜间上下车等情况，设置了诸如“伴我回家”之类的功能，当车辆关闭后，车灯还会按照设定时长亮着，这其实也是一种耗电的表现，不过这是从提升使用便利性和保障安全角度出发的设计，在这个功能起作用期间，电瓶自然就在为车灯供电而消耗电能了。
总之，电车关着但亮灯耗电是由车辆自身电路布局、功能供电逻辑以及一些人性化设计共同作用导致的。