油电车一般指油电混合动力汽车，其有一定的自燃风险，但并不比其他类型的车辆更容易自燃。以下是具体分析：
自身因素导致的自燃风险
- 动力系统构造复杂：油电车兼具燃油和电动两套动力系统，系统构造相对更复杂，紧凑的布局对热管理性能有更高的要求。如果油路出现损坏，就有可能导致燃油泄漏，遇到火源等情况便可能引起车辆自燃；同时，如果电路系统出现故障，产生电火花等，也可能引发燃烧。
- 电池问题：油电车配备的电池如果在使用过程中经常过充过放，会加速电池寿命老化，导致电池性能下降，增加火灾风险。此外，电池本身的质量问题、电池组内部短路等情况，也可能使电池温度异常升高，进而引发自燃。
外部因素导致的自燃风险
- 碰撞：当油电车遭遇较为严重的碰撞时，可能会使燃油系统破裂，造成燃油泄漏，或者使电池组受到挤压、变形，导致电池内部结构损坏，引发短路和热失控，从而引起自燃。
- 高温：在高温环境下，车辆的燃油和电池系统都面临更大的压力。燃油的挥发性会增强，容易形成可燃混合气；电池也可能因为温度过高而出现热稳定性下降的情况，增加自燃的可能性。
- 保养维护不当：如果车主没有按照厂家的要求对车辆进行定期保养，比如未及时检查和更换老化的线路、油管，没有对电池系统进行专业的检测和维护等，就可能使车辆存在潜在的安全隐患，时间久了容易引发自燃。
不过，汽车制造商通常会采取一系列措施来降低油电车的自燃风险，如采用高品质的电池、线路等材料，对电池系统进行严格的设计和测试，设置多重安全保护机制等。并且，只要车主按照保养计划对车辆进行正常的维护和保养，注意车辆的运行状态，及时发现并处理潜在问题，就可以在很大程度上降低油电车的自燃风险。