单踏板模式下，电车通常是更省电的，原因主要有以下几点：
- 能量回收效率更高：在单踏板模式下，当驾驶员松开加速踏板时，车辆会立即进入能量回收状态，此时电机将车辆的动能转化为电能并存储回电池。相比传统驾驶模式下需要专门踩刹车才进行能量回收，单踏板模式下能量回收的时机更多，回收的能量也就更多，从而提高了能源的利用效率，达到省电的效果。
- 减少制动系统能量损耗：传统驾驶模式下，制动时主要依靠刹车系统将车辆的动能转化为热能消耗掉，这部分能量就被浪费了。而单踏板模式下，大部分减速过程可以通过电机的能量回收来完成，减少了刹车系统的使用频率，也就减少了这种能量损耗，使车辆的整体能耗降低。
- 驾驶操作更流畅：单踏板模式可以让驾驶员通过一个踏板就能完成加速和大部分的减速操作，不需要频繁在加速踏板和刹车踏板之间切换。这种更流畅的驾驶操作方式有助于驾驶员更好地控制车速和车辆的动能，使车辆的行驶状态更加平稳，避免了不必要的加速和减速带来的能量消耗，从整体上降低了车辆的耗电量。
但也有一些特殊情况下，单踏板模式不一定更省电，比如在频繁需要急加速和急刹车的复杂路况下，单踏板模式可能会因为能量回收与加速之间的频繁切换，以及驾驶员需要适应单踏板模式的操作特性等原因，导致能耗有所增加。