检测站是可以检测电车的，以下是具体情况：
常规机动车检测站
从2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施。在这一背景下，常规机动车检测站在具备相应条件和设备的情况下，是可以对电车进行检测的。主要检测项目包括：
- 外观检测：与燃油车类似，会检查车辆的车身外观是否有损坏、变形，车漆是否有脱落、划痕等情况；检查灯光系统是否正常，包括大灯、转向灯、刹车灯、雾灯等；还会查看轮胎的磨损程度、气压是否正常、轮毂是否有变形等；同时检查车窗、车门、雨刮器等部件是否能正常使用。
- 安全性能检测：检测制动系统，确保刹车踏板的行程在正常范围内，刹车效果良好，制动距离符合标准；检测转向系统，检查方向盘的自由转动量是否合适，转向是否轻便、灵活，有无卡滞和跑偏现象；进行底盘检查，查看底盘是否有锈蚀、变形、破损，底盘部件如悬挂、半轴、球头等是否连接牢固，有无松动和渗漏油液等问题。
- 电气系统检测：根据新规，要利用电气安全检验设备对车辆的充电接口和车身进行漏电检测，以确保车主充电的安全；对于营运车辆还增加了安全放电检验，通过快速放电测试，要求网约车、大客车、出租车等高频使用的车辆进行安全放电检验；此外，还会检测动力电池的相关参数，如充电时动力电池的最高温度、电压差、电压极差和总电压值的精度等。
专门的新能源汽车检测站
如重庆建成的全国首个新能源汽车检测站，除配备车速检测、制动检测、灯光检测等传统检验设备外，还配备了充电检测、电安全检测、车载综合检测以及整车安全检测等应用于“三电”的专用检验设备，可对新能源汽车电池健康度、容量衰减、电池自放电等进行检测，能更全面、专业地对电车进行检测。
其他可检测电车的机构
- 当地的质量监督检验站或产品质量检测中心：作为政府授权的检测机构，具备专业的检测设备和技术人员，可以对电车的质量、性能等方面进行权威检测，提供专业的鉴定报告。
- 专门的第三方检测机构：例如通标标准技术服务有限公司（SGS）、德国莱茵TüV等国际知名检测机构，在全球范围内提供产品检测和认证服务，也可以对电车进行检测。