你想问的可能是“高速上为什么有人不买电车保险”，主要有以下几方面原因：
保险公司角度
- 高赔付风险：新能源汽车事故发生率比燃油车高，如一些财险公司数据显示新能源车事故发生率比燃油车高70%左右。一方面新能源车年轻驾驶员、营运车占比较高；另一方面新能源车起步快、声音小，智能驾驶等新技术应用让车主适应周期长，增加了事故发生率。保险公司担心高赔付率导致亏损，对承保电车保险较为谨慎。
- 维修成本高：新能源汽车智能化、一体化程度较高，维修成本居高不下。智能设备和配件局部损坏通常需要成套维修更换，而且多数新能源汽车企业和动力电池企业采用维修授权模式，不同企业维修体系之间相对封闭，社会化程度较低，零配件和维修工时价格偏高。
- 数据积累不足：新能源汽车发展时间短、车型迭代快，保险数据积累不足，基准费率存在偏差，难以准确反映车辆的真实风险水平，使得保险公司在定价和评估风险上存在困难。
车主角度
- 保费过高：国家金融监督管理总局数据显示，2023年，新能源汽车车均保费为4395元，比燃油车高63%。扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。较高的保费让一些车主觉得购买电车保险不划算。
- 认知误区：部分车主可能存在侥幸心理，认为自己驾驶技术好，在高速上不会出事故，或者对保险的作用和重要性认识不足，觉得可以不买保险。还有些车主可能认为电车在高速上的风险与燃油车无异，而保险费用却更高，所以不愿购买。
- 投保流程繁琐：一些车主可能觉得购买电车保险的流程比较繁琐，需要提供各种资料、进行车辆检查等，为了省事就选择不买。