有人抵制电车，主要有以下几方面原因：
宣传方面
- 厂家不当宣传：部分电车厂家在推广时，采用“黑白对立”的方式，高调宣称电车的先进性，贬低油车，容易让忠实的油车车主感到被冒犯。而且夸大电车优点，忽略如冬季续航和充电不便等局限性，导致人们对电车产生误解和反感。
- 信息传播不准确：关于电车的信息在传播过程中可能存在误解或不准确的情况，例如一些人认为电池用不了5年就会坏、电车省油不省钱等，这些不实信息可能影响人们对电车的看法。
体验和应用方面
- 续航里程有限：尽管电车技术在发展，但目前其续航里程相比油车仍有差距，且在高速长途旅行中需频繁充电。特别是冬天，电车续航里程会大幅度减少，在寒冷地区问题更突出。
- 充电设施不足：充电桩的数量和分布不如加油站广泛和均衡，在经济欠发达地区以及高速服务区，充电桩数量往往不足，节假日出行时很难满足需求，寻找充电桩和长时间等待充电给用户带来不便。
- 充能时间过长：燃油车在加油站加油，不排队的情况下3分钟左右就能完成，而电车快充一般需要1小时，慢充则要8小时以上，在没有家用充电桩时，使用起来不如燃油车便利。
成本和维护方面
- 购置成本较高：电车的购买价格通常比同级别的燃油车要贵，虽然使用过程中可能更经济，但较高的首付金额对一些预算有限的消费者来说是个障碍。
- 维修成本担忧：电车特有的高压电池组等关键部件的更换和维护成本高昂，一旦保修期过后，这些潜在的高额费用可能会成为车主的经济负担。
- 保险费用较高：同等落地价格的电车比油车，每年的保险支出可能更高，增加了使用成本。
政策方面
- 补贴引发争议：很多地区对电车给予购置税减免、免费以及不限行等政策优待，这让一些油车车主感觉政策不公平，认为电车的普及是靠政策“补贴”而非市场竞争。
- 限制油车使用：随着环保政策的日益严格，一些地方对燃油车在市区限行越来越严，甚至实施高峰时段禁行政策，而电车则几乎不受限制，这加剧了油车车主的不满。
观念和习惯方面
- 传统情感因素：有些人对内燃机车辆有着深厚的情感，喜欢油车的声音、驾驶感受或与之相关的机械复杂性，电动车的普及被视为对传统的一种威胁。
- 操作保养差异：老一辈人成长于燃油车时代，对燃油车的操作和保养方式熟悉，而电车的操作模式和保养方式与之有很大不同，需要付出额外的学习成本，对于一些年纪较大、学习能力较弱的人来说，接受起来有障碍。
技术信任方面
新技术总是伴随着一定的不确定性和风险，一些人对电车的技术成熟度和可靠性持怀疑态度，例如担心电车容易发生自燃或爆炸等安全问题。